O Voyage foi projetado e fabricado pela Volkswagen do Brasil, assim como o Gol, a Parati e a Saveiro, (a chamada família BX). É claro que a VW não começou do zero, logo, existe uma grande semelhança entre o Voyage e outros carros da marca fabricados na Europa na década de 70, principalmente com o…
Um inventor brasileiro patenteou o barbeador de lâmina dupla antes da Gillette popularizar a tecnologia. A história do invento e a polêmica sobre a autoria da inovação que revolucionou o barbear.
Um formato inovador para a parte imersa dos navios, conhecida como carena, obteve excelentes resultados em 1868, quando foi inventado pelo engenheiro naval catarinense Trajano Augusto de Carvalho, que era auxiliar de Napoleão Level na Diretoria de Construções Navais do Arsenal da Corte. Não era para
O Grupo de Supercondutividade Aplicada do IF/UFRJ desenvolveu o projeto LEVMAG — trem-bala de levitação magnética com supercondutor YBCO resfriado a nitrogênio líquido. A pesquisa gerou 26 publicações internacionais e resultou em parceria com a Alemanha e Portugal.
A Sabó, que detém várias patentes brasileiras, existe desde 1942, fundada pelo empresário Alfredo Sabó, filho de imigrantes húngaros, e atua no setor de autopeças, contando com mais de três mil funcionários. A empresa é hoje uma das maiores fornecedoras de sistemas de vedação para a indústria automobilística mundial. O processo premiado é pioneiro…
O paraibano Padre Francisco João de Azevedo (1814–1880) foi o inventor da máquina de escrever. Sua máquina taquígráfica ganhou Medalha de Ouro na Exposição Nacional de 1861, sete anos antes da patente americana de Sholes.
É provável que o Conceito 4 jamais saia do arquivo do computador para entrar em linha de montagem, mas a satisfação dos estudantes brasilienses responsáveis pelo projeto do carro é contagiante: “O projeto está pronto para ser desenvolvido pela indústria automobilística”, garantem os projetistas, que esperam ver sua criação rodando pelas ruas do país. Conceito…
Entre as atrações apresentadas na “capital do automóvel” Salão do Automóvel 2001, há um modelo experimental desenvolvido pela GM brasileira. Com o logotipo “Sabiá” na traseira, o carro é uma combinação de utilitário com um pequeno cupê, nao chegando a ser uma picape, segundo David Rand, diretor de design da GM do Brasil. “Para carregar…
Um carro de dois lugares, com 50cm a menos que um Ford Ka e um motor 1.2 de 60cv de potência, tem tudo para ser uma baratinha no trânsito urbano. Um bom produto para exportação, caso alguma montadora média ou grande resolva comprar o Projeto 198 de estudantes da Faculdade de Engenharia Industrial (FEI), de…
A General Motors reformulou totalmente o Corsa, chamando-o apropriadamente novo Corsa. Há tempos que não se mexe com tal liberalidade num produto. A GM no Brasil é contida nestas posturas, mas discrepou no novo Corsa. Dois dados importantes: um engenheiro, especialista em motores a álcool, resolveu ampliar os parâmetros de leitura eletrônica da ignição e…
